Transpordi seadus on keha määrused, tavad ja üldised põhimõtted praktika, mis reguleerivad suhteid, mis tulenevad transpordi leping ja määruse transpordi tegevusTranspordi seadus on keha määrused, tavad ja üldised põhimõtted praktika, mis reguleerivad suhteid, mis tulenevad transpordi leping määrus transpordi tegevus. Selleks mõiste transport õiguse, me ei tegele meresõiduohutuse seaduse, kuna see transpordiliik on oma määratlus käesoleva dokumendi avaldamist. Transpordi leping on kokkulepe, mille kohaselt üks osapool kohustub tegema midagi või kedagi sihtkohta eest tasutud hind. Lepingus määratletakse õigused ja kohustused, poolte ja see on tavaliselt toetab veodokument. Sõltuvalt sellest, millist transpordi, see veodokument saavad eelkõige nimi (nt konossemendi, hingamisteede, arve, saatelehe, jne.) ja on erinev õiguslik atribuudid. Kõige olulisem on Põhikiri, millega reguleeritakse eri transpordiliigid on järgmised: Road transport: peamine põhikirja selles valdkonnas, et seadus on Seadus Määruse Maa-Transport kehtestab siseriikliku õigusraamistiku transport maanteel tegevust. See Seadus on edasi arendatud Määruse Maal Transport Raudteetransport: peamine põhikirja selles küsimuses on Seaduse Raudtee valdkonnas, mis on muu hulgas küsimusi, rakendatakse ELI Direktiivi kolmkümmend neli UE. Õhu transport: kõige olulisem on siseriiklikest seadustest, mis reguleerivad õhu transport Hispaania on aeronavigatsiooniteenuste Seaduse ja lennundusjulgestuse Tegutsema. Aga see on eriti oluline selles sektoris õigusliku režiimi poolt välja kuulutatud Euroopa Liidu, olles ilmselt üks kõige olulisem, Määruse (EÜ) nr ühiste eeskirjade kohta lennuteenuste osutamist Ühenduse ja EÜ Määruse valdkonna ühiseeskirjad tsiviillennunduse ja millega luuakse Euroopa lennundusohutusamet. Era õiguse seisukohast kõige olulisemad õigusaktid transport lepingute sõltuvalt vastavate transpordivahendite oleks: Maa (maantee-ja raudteetransport) transport: riigi seisukohast kõige olulisem õigusakt oleks tegu Lepingu kohta Kaupade autoveol (vastu võetud seadusega viisteist aasta üheteistkümne November). Alates rahvusvahelisest vaatenurgast, ja (a) seoses autovedudega, kauba, Hispaania on Riik Liige. aasta Konventsiooni Leping, Rahvusvaheline kaubavedu Maanteel, muudetud. aasta Protokolliga ja aasta lisaprotokolli while (b) raudtee-kaubaveo ja reisijate ja nende pagasi eest on otsustanud Konventsiooniga, mis käsitleb Rahvusvahelise Raudteeveo heaks Vilniuse Protokolliga kolm juuni. Lisaks transport reisijate peab olema reeglina ELI Määruse, mis käsitleb bussireisijate õigusi ning bussitransport ja Määruse (EÜ) nr, rongireisijate õiguste ja kohustuste kohta. Õhu transport: riigi seisukohalt riigi veolepingu hea lennukiga on reguleeritud eespool nimetatud aeronavigatsiooniteenuse Seaduse kuigi rahvusvaheline õhu vedada, on tavaliselt välistatud Konventsiooniga Ühinemist Teatud Reeglid Rahvusvaheliste Õhuvedude kahekümne kaheksa Mai, (jääk, see võiks olla teema"Varssavi Süsteem"). Vedu reisija on otsustanud selle Montreali Konventsioon ja EL Määruse, millega muudetakse Määrust (EÜ) lennuettevõtja vastutuse kohta õnnetusjuhtumite puhul (ja ka Määruse (EÜ) nr, mis käsitleb ühiste eeskirjade kohta antav hüvitis ja abi reisijate). Tavaliselt, advokaadid, kes on spetsialiseerunud transpordi õiguse tegeleda regulatiivsete ja era õiguse aspekte. Seega, transpordi advokaat peab olema teadlik reguleeriva raamistiku ja ka litigator kaitsta seisukohta on kliendi vaidluse all transport kokkuleppel.
